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澄迈公交线路未覆盖高铁站,客运“最后一公里”靠走?时隔一年未
2019-11-11 18:07:05   阅读量:4481    作者:匿名
摘要:现在美国人在叙利亚北部成了最不让人待见的代名词,被人赶来赶去,完全没了昔日趾高气昂的阵势。《华盛顿邮报》总结称,美军虽然在半天时间里撤走了重装备和武器弹药,但由于时间太仓促,士兵们至少给叙利亚军队留下

     

    多年来,海南的交通越来越便利,有公路、铁路、飞机等。各种交通工具无缝连接。其中,环岛高速铁路的开通也开启了该岛3小时经济圈,带来沿线经济的快速发展。然而,最近澄迈的一些居民向我们报告说,环岛高铁上没有去福山镇站的巴士,他们乘坐高铁很不方便。让我们看看发生了什么。

    澄迈的王女士反映,几天前她在晋江乘坐5路公交车,并计划在高速铁路福山镇站乘公交车到海口。公共汽车到达前,司机让她下车。

    王女士说,当时5路公交车的司机让她在十字路口下车,然后她走了将近20分钟才到达高速火车站,差点没赶上公交车。那么,王女士怎么了?采访当天,记者还乘坐澄迈5路公交车前往福山镇站。

    和王女士一样,当公交车到达300县道和广场路的交叉口时,司机让记者下车。然而,高速铁路上离福山镇站还有1.1公里,没有其他车辆。你只能步行去车站。记者到达福山镇站外时,看到一些小型三轮汽车在招徕游客。一些经常乘坐高速列车的乘客告诉我们,因为公共汽车不方便,这种小三轮车已经成为他们去车站的首选。

    徐乘客:因为我更经常坐这辆车,所以我住在晋江,5路车,如果我想去高速火车站就不会来了。他在那个十字路口把我摔倒了。如果他对司机说些好话,他可能会来这个地方,但他不会一个人来。也许会有三五个人来。

    除了难以到达福山站乘坐高速列车外,在福山站下高速列车的乘客也不容易离开。

    记者在车站外观察,发现福山镇车站附近只有一个公交车站,但没有任何路线、车站或其他相关信息的迹象。对于初次或不常来的游客来说,完全不清楚这里是否有公共汽车以及走哪条路线。一些经常来这里乘坐高速列车的乘客告诉我们,福山镇站实际上有两条公交线路,5号和6号,但从去年年底以来公交车很少来,有时甚至没有。

    事实上,正如我们在去年11月的专栏中报道的那样,支持福山镇站的公共汽车数量太少。当时,公交公司给出的解释是,公交车只需在列车到达时的4点进入车站,因为车站有少量过往列车,而福山镇站(fushan town station)位于偏远的位置,所以公交车不得不绕道进出。然而,一年后,乘客们仍然认为车少了,等待时间长了。经过将近半个小时的等待,下午2: 30到达的乘客终于到达一辆公共汽车。澄迈五号线的司机告诉记者,他们有车时会进来接车,但他不清楚乘客已经很久没来的情况。

    由于公交车进入福山镇站接收乘客,这意味着这个汽车站仍然存在。那么,为什么来送乘客的公共汽车没有去车站?车站外没有公共汽车站的迹象。此外,近一年过去了,乘客称支持福山镇站的公交车数量少,等候时间长。问题不仅没有得到改善,连公共汽车也不愿意到达车站,而是在十字路口下车。有哪些问题?相关部门是否进行了监督?我们继续往下看。

    记者了解到,澄迈5、6路公交车属于澄迈侨发客运服务有限公司,其中5路公交车从晋江到桥头,6路公交车从晋江到佛山,都在富友山城站。那么,为什么这两辆公共汽车不能给乘客带来方便呢?

    [电话采访]澄迈侨发客运服务有限公司法定代表人王毛婷:我们每天都在路上行走,几乎有100班。如果我们开车进去,没有人上车,我们也没有到达确切的时间,一天只有这三班。如果公共汽车上有客人,如果他让我们进去,我们就进去。如果没有客人,我们不会浪费资源。(记者:如果公共汽车上有客人想坐在高速火车站怎么办?你必须进去。

    运营公司表示,由于浮山镇站的列车不多,他们将根据列车时刻表在列车到达时进入浮山镇站。至于坐公共汽车去车站的乘客,只要告诉司机,他们就会去,否则他们就不会绕道去福山镇车站。那么,为什么记者和王女士等人会遇到公交车不停站的情况呢?

    澄迈5号线司机告诉记者,许多司机不想进入福山镇站,因为营运补贴没有支付,他们不想绕道。当记者向运营公司报告情况时,该公司的负责人说,交通局要求他们送乘客进来,但由于各种因素,现在他们每天都有正常的三班进进出出。司机不进车站,这是个人行为,他们知道后会批评。

    记者了解到,今年,该公司只收到一份投诉,说巴士没有到达车站,并批评司机和罚款100元。这显然不符合记者了解到的基本不到站的情况。那么,这和司机所说的补贴有什么关系吗?据该公司称,5号和6号公交线路最初是城乡线路,2015年初在县交通局的领导下被公交运营线路取代。澄迈侨发客运有限公司就是为了管理他们而成立的。然而,最初承包这一城乡班线的司机或车主也以车辆股份的形式参与运营和分红。

    [电话采访]澄迈侨发客运服务有限公司法定代表人王毛婷:我们换乘公共交通后,残疾人免费,老年人不需要任何钱。也有学生过去有12元,但现在他们也有2或3元。你想让我们做什么?我们已经工作了四五年多,我们的司机不得不借钱加油。原来的交通局告诉我们,一辆车的月补贴不应该少于5000英镑。我们已经五年没有给它了,所以我们现在能坚持下去也不坏。

    因为没有补贴,我们能拒绝送乘客去汽车站吗?应该给予这种补贴吗?为什么没给?后来,记者也去了澄迈县交通局了解情况。

    交通管理部门表示,今年他们还向上级部门申请桥发公司的公交运营补贴,将根据公司的运营情况进行审批。至于该公司未能派乘客到车站,他们也将采访该公司进行核实。如果发现大量此类行为,公司将受到处罚。但是,据记者报道,福山镇站附近没有明显的公交站牌,他们也将进行整改。

    公共交通运营承担一定的公共服务责任。尤其是这种连接高速铁路的公交线路,一方面是通过铁路运营和市民出行的“最后一公里”。另一方面,这也是向乘坐高铁到佛山的外国游客展示城市形象的关键。如果公共交通不方便、不顺畅,不仅会影响人们的出行,还会损害城市形象。相关职能部门应加强监管,确保公共交通便捷服务;巴士司机提出的问题也应及时得到回答,以引导他们的情绪,确保巴士服务真正到位。

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